Zamiennik czy zregenerowany oryginał Leica?
Axis Baterie · Aktualizacja:
Zamiennik akumulatora Leica jest tańszy od nowego oryginału, ale różni się obudową, elektroniką i jakością ogniw, które trudno zweryfikować przed zakupem. Regeneracja zachowuje oryginalną obudowę i układ BMS Leica, a wymienia jedynie ogniwa. Dzięki temu akumulator pasuje do tachimetru i ładowarki jak fabryczny, a jego cena pozostaje zbliżona do ceny zamiennika.
Na co zwrócić uwagę przy zamienniku
- Dopasowanie obudowy. Nieoryginalne obudowy bywają gorzej spasowane, co może powodować luz w gnieździe, trudności z wyjęciem akumulatora lub słabsze trzymanie zatrzasku.
- Elektronika. Zamiennik ma własny układ zarządzania ogniwami. Może on inaczej komunikować się z tachimetrem i ładowarką, co objawia się np. niedokładnym wskaźnikiem naładowania.
- Ogniwa. Producent i parametry ogniw często nie są podawane, a deklarowana pojemność nie zawsze odpowiada rzeczywistej.
- Odpowiedzialność. Przy instrumencie o dużej wartości ryzyko związane z akumulatorem nieznanego pochodzenia trudno zaakceptować.
Porównanie rozwiązań
| Zamiennik | Zregenerowany oryginał | |
|---|---|---|
| Obudowa i zatrzaski | nieoryginalne | oryginalne Leica |
| Elektronika BMS | nieoryginalna | oryginalna Leica, skalibrowana |
| Ogniwa | często nieokreślone | markowe ogniwa wysokoprądowe |
| Zgodność z ładowarkami GKL | zależna od modelu | pełna |
| Wskaźnik naładowania | bywa niedokładny | odpowiada rzeczywistości |
| Test przed wysyłką | zależny od sprzedawcy | test pod obciążeniem każdego pakietu |
| Gwarancja | sprzedawcy | 12 miesięcy |
Dlaczego oryginalna elektronika ma znaczenie
Układ BMS Leica odpowiada za ochronę ogniw, komunikację z ładowarką i dane o poziomie naładowania wyświetlane przez tachimetr. Zachowując go, zachowujemy fabryczne zabezpieczenia i pełną zgodność z ładowarkami GKL211, GKL221 i GKL311. W przypadku akumulatora GEB334 ma to dodatkowe znaczenie: nowe egzemplarze GEB334 wymagają aktualnego oprogramowania m.in. w kontrolerze CS20, a regenerowany akumulator jest rozpoznawany przez kontroler tak samo jak przed regeneracją.
Koszt
Regeneracja akumulatorów Leica kosztuje od 125,00 zł do 370,00 zł, w zależności od modelu i pojemności. Pełny cennik i porównanie z ceną nowego oryginału przedstawiamy w artykule o koszcie regeneracji.
Warto wiedzieć
- Axis Baterie to niezależny serwis, niepowiązany z Leica Geosystems AG ani Hexagon AB. Leica, GEB, FlexLine, Viva i Captivate są znakami towarowymi ich właścicieli.
FAQ
- Czy zregenerowany akumulator jest droższy od zamiennika?
- Ceny są zbliżone. Regeneracja kosztuje od 125,00 zł do 370,00 zł w zależności od modelu i pojemności, a zachowuje oryginalną obudowę i elektronikę Leica.
- Czy tachimetr rozpozna zregenerowany akumulator?
- Tak. Zachowujemy oryginalny BMS, więc tachimetr i ładowarka rozpoznają akumulator tak samo jak przed regeneracją.
- Czy zregenerowany akumulator ma gwarancję?
- Tak, 12 miesięcy gwarancji na regenerację.